Mijksenaar

Een weekje Parijs; enkele leermomenten (#6)

2011

De Parijse GVB (RATP) heeft zijn plattegronden vernieuwd (zie hierboven).
Interessant hierbij is de opdeling in 4 versies:

1. ‘Lecture comfort’. De grote-letter-variant met schematische weergave zonder straten, parken. Alleen de Seine is gebleven, vergelijkbaar met de London Undergroundkaart.
Drie deelkaarten voor metro, bus en RER (lange-afstand metro)/trein (SNCF).
Wat opvalt is dat de kleurgecodeerde buslijnnummers in de kaart zelf, deels in grijs zijn weergegeven. Dit maakt uiteraard het volgen van de lijnenloop soms lastig. Op de buskaart zijn haltes en overstaphaltes aangegeven door een dun afgerond kader; dit houdt het beeld rustig maar op de metrokaart wordt hiervan afgeweken (rondjes en ‘pastillevormige cartouches’).

2. ‘Avec rues’. De naam zegt het al: met straten maar ook parken, bezienswaardigheden (in opstand getekend), ziekenhuizen, etc. Bijzonder echter is dat hier een topografische weergave van het metrolijnenstelsel is gebruikt!
Het ontwerp oogt tamelijk lomp met nogal dikke lijnen (bijv. de lange-afstand-metro RER) en stippen voor de haltes. Overstaphaltes worden hier verschillend weergegeven wat verwarrend werkt.
De buskaart is verbluffend omdat hier elke buslijn in kleur is weergegeven! Let bijv. op de omgeving Châtelet; kun je zo uitvergroot aan de wand hangen! De kaart voor weekends en feestdagen is de kleine buskaart van de versie ‘Lecture comfort’ maar nu dus zonder het comfort!

3. ‘Île-de France’. De kaart met gecombineerd railvervoer voor de agglomeratie Parijs. Achterop nog een leuke ‘nachtkaart’.

4. ‘Paris Tourisme’. De ov-kaart dus voor toeristen. Hier is opvallend gekozen voor de topografische weergave van de versie ‘avec rues’ en zonder buskaart, die vond men kennelijk te hoog gegrepen voor deze doelgroep terwijl juist de bus zo leuk is in in een (vreemde) stad.

Ondanks het feit dat alles bij elkaar toch nog een rommelige indruk maakt (alsof er verschillende ontwerpers aan gewerkt hebben), toch reuze interessant en heel goed gedaan!

Een klassieke Parijse enkelvoudige busroutekaart zoals die in oudere bussen wordt toegepast (en waarvan je ook een heel gidsje van kan kopen). Het is mijns inziens een prachtige combinatie van een lijndiagram met cartografie. Vooral de situaties waarbij sprake is van éénrichtingsverkeer is zo heel inzichtelijk. Ik zie niet in waarom dit principe ook niet in Nederlandse bussen toegepast kan worden.


Hierna een paar opnames uit Centre Pompidou met beletteringen in losse LED-letters die dus per expositie gewisseld lijken te kunnen worden. Heel effectieve oplossing voor zo'n grote, donkere hal als hier.

Leuke toepassing van verticale typografie. Ook voor ‘Livraisons’ al blijft het raar dat de eerste letter het verste weg staat.

Interessant openingstijdenschema. Heeft u een uurtje?

Infobord bij de prachtige Parijse parken en parkjes. Associatief gebruik van omkering van contrast voor ‘Ouverture’ en ‘Fermeture’.
Door het contrast van de tekst zelf ook weer om te keren, ontstaat een soort dubbele ontkenning en wordt het leuke effect eigenlijk teniet gedaan.

Een mij tot dusver onbekende toepassing van de klassieke Parijse Art Nouveau stationsaanduiding.